MathemW joue à ses jeux #44: Les Aventuriers du Rail Legacy : Légendes de l’Ouest

Je raconte un peu ma vie

A la base, je n'étais pas trop fan des **Aventuriers du Rail**. Pour être honnête, je me demande si ce n'était pas un peu du snobisme pour ce jeu qui fait maintenant partie des classiques de grande surface. Parce qu'on a pu y rejouer quelques fois et en vrai il y a quelque chose dans ce jeu, même pour des habitués comme nous.

Bon il y a maintenant euh… je sais pas moi genre un an… un peu plus peut-être, on débute la campagne de la version Legacy à quatre chez une amie avec la compagne et un autre ami. Ma compagne a toujours aimé le jeu et les petits ajouts du Legacy lui plaisent beaucoup. On fait trois ou quatre parties et puis l’ami doit partir en Chine pour le boulot. Donc campagne en stand-by mais même depuis son retour on a pas pu s’y remettre.

Du coup… Noël, belle occasion, je l’offre à ma compagne (pour l’anecdote j’en ai eu l’idée en voyant une promo fin novembre et elle me parle de le racheter en décembre, j’ai dû tenir ma langue) et donc on réfléchit avec qui jouer cette campagne. Oui parce qu’on veut absolument jouer ça à 4, ce serait dommage de pas se mettre dans la configuration idéale. Et donc samedi avec notre couple d’amis on est repartis pour recommencer la campagne des Légendes de l’Ouest !

Toujours publié par Days of Wonder et avec la participation de Alan R. Moon, les grands spécialistes du Legacy que sont Rob Daviau et Matt Leacock s’ajoutent au joli casting de ces Aventuriers du Rail Legacy.

Matériel

Forcément on ne voit pas tout le matériel mais on a un aperçu de ce qui va s’ajouter avec les plateaux cachés et les nombreuses boîtes de régions. Pour le début on est donc sur le matériel classique avec le plateau, les wagons pour chaque joueur, les cartes wagon et les tickets objectifs, avec en plus des cartes journal, des cartes événement et le paquet histoire.

Règles

Il est important de les lire attentivement même si vous connaissez déjà le jeu de base (et c’est d’ailleurs répété plusieurs fois) car il y a de légères modifications qu’il ne vaut mieux pas louper. Elles sont bien écrites et se lisent vite malgré tout.

Principes du jeu

J’imagine que certains là-bas dans le fond n’ont pas joué aux Aventuriers du Rail, donc je vais reprendre les principes mais sans les détailler.

Pour cette première partie, nous avons devant nous une carte de l’est des États-Unis en 1865 au moment de l’essor des chemins de fer et de la construction de réseaux vers l’ouest. Nous incarnons chacun une compagnie et tentons de la faire prospérer du mieux possible. C’est donc notre argent qui déterminera notre succès.

Carte du début. De nouveau, pas vraiment un spoil mais on ne sait jamais.


Il s’agit d’un jeu de construction de réseaux. Vous avez au début de la partie au moins deux objectifs de trajet choisis parmi quatre qui vous rapporteront des points si vous en reliez les villes. A votre tour vous pouvez donc réaliser l’une des trois actions suivantes :

• Piocher des cartes wagon : les cartes wagon forment une pioche et on crée une rivière de cinq cartes. Vous piochez soit deux cartes wagon (dans la rivière ou la pioche) soit une locomotive qui constitue un joker.

• Jouer des cartes wagon : cela vous permet de prendre une route entre deux villes. Vous devez jouer autant de cartes wagon que la longueur de la route et de la même couleur que la route. Dans cette version, vous gagnez 2$ si vous prenez une route de votre couleur et vous piochez une carte si vous atteignez une grande ville. Cela ne vous rapporte pas d’autres points et ce quelle que soit la longueur de la route (contrairement au jeu de base).

• Piocher des objectifs supplémentaires : vous piochez trois cartes ticket et devez en garder au moins une. Attention que tout objectif non atteint vous coûtera sa valeur en points négatifs.

Dans la pile de cartes wagon de trouvent trois journaux qui ajouteront un événement. Les événements peuvent être immédiats ou permanents et modifient légèrement le jeu.

La partie se termine lorsqu’un joueur n’a plus que deux wagons ou moins. Tout le monde, y compris ce joueur joue alors un dernier tour. On ajoute alors à votre argent celui des objectifs (en positif ou négatif) et vous gagnez un bonus en fonction du nombre de wagons qui vous restent (plus important moins vous avez de wagons restants).

La Partie

Pour cette première, nous redécouvrons le jeu et nos amis le découvrent donc en mode Legacy. Il est toujours aussi rapide à jouer avec une action par tour mais reste nerveux et tendu.

En effet, on voit que certains chemins sont importants et il y a une petite bataille entre les joueurs pour être présent au centre de la carte. Les grandes villes sont plutôt situées à cet endroit et la carte piochée lorsqu’on atteint l’une d’elles a son importance.

Comme nous avons seulement 20 wagons pour cette première partie, je me concentre à la réalisation des trois tickets que j’ai conservés au début tout en restant autour des grandes villes. Ensuite pas de risque et je me contente de prendre des routes (de ma couleur de préférence) et d’écouler mes wagons jusqu’à déclencher la fin de partie (un tour plus tard ou ma compagne me tuait je crois 😅).

Mon avis

J’ai bien changé d’avis et je trouve que c’est un très bon jeu. Forcément je n’ai pas encore un avis définitif sur le Legacy même si les découvertes de fin de partie sont très sympas. J’ai juste peur qu’à un moment le jeu me dise : " tout le monde perd la moitié de son argent" ou un truc du style mais on verra bien.

Ma compagne aime toujours autant mais c’est également un succès chez nos amis qui apprécient également le tempo et la tension du jeu. J’ai hâte de voir ce que nous réserve la suite !

A demain pour m’ajouter aux différents CR que vous avez déjà pu lire de Take Time.

Et normalement demain vous aurez aussi mon retour sur mon petit mois de février. 😉